LOL / TROLL

Mr White a écrit :Heu si, audi, sans problème. Ces voitures sont actuellement ce qui se fait de mieux en qualité perçue, au delà de BM et même merco.

Audi est un constructeur généraliste grosso modo équivalent à Citroën ou Toyota en matière de qualité perçue.

Par contre, il est regrettable que les Audi soient si inconfortables : avec l'A3 d'une amie, quand on roule sur une feuille morte, on peut en compter les nervures, et un bon nid de poule peut aisément vous endommager la colonne vertébrale.

Renault, ils doivent toute leur réputation à la F1, mais ca va vite se calmer. Ils devraient laisser le sport auto.

En effet, à quoi bon la F1 quand leurs voitures de série sont déjà des monstres ? Pensez aux légendaires R19 TXI, R5 GT Turbo et l'inoubliable Fuego :

http://www.youtube.com/watch?v=aZN1bO9frOM

http://www.youtube.com/watch?v=5DlRf2oL ... re=related

Bon les filles, vous allez un peut vous calmer avec vos voitures, non mais...

Voila de quoi vous mettre d'accord.

ohh non, le troll est tout déformé !

Llyandre, c'est la derniere navette spaciale de la Nasa? Ils vont vraiment pondre un "retour vers le futur 4: l'avènement des fer a repasser sur roues" ?

Mr White a écrit :Llyandre, c'est la derniere navette spaciale de la Nasa?

C'est une Ford Mustang "Shelby", une sacrée caisse, un peu trop sophistiquée dans sa présentation actuelle pour bien coller au mythe de la muscle car.

Plus d'infos ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Shelby_GT_500

C'est la version GT500 King Road... un poil plus perfectionnée que la shellby GT500 "de base"...

Une autre version sympatique, plus abordable... tant que t'a pas à la faire importer :'(

Réédition du modèle de Bullitt

Allez lire 'Cosmo' les gars ou matez un bon episode de 'feux de l'amour' ca vous remettra les neurones en place. Miss porsche est une racoleuse, Miss Merce une streapsuceuse, Miss BM fait les trottoires, Miss Peugeot te fait une passe a un euro, Miss Renault fume la pipe comme une grande. Mais y'a pas mieux que Miss Lada, au moins elle est marrante. En plus elle a une quatrieme pedale, tu la pompe pour gonfler ses deux airbag..
Jouissif.

Put1 Porsche, a croire que t'es le seul a savoir ce que sait qu'une vraie voiture ici:

En version GT3 bien sur, les autres Porsche sont trop civilisé, avec des amortisseurs souple pour préserver les vertèbres des papis qui ne dépasse pas la 3em.

Arsène je veux bien qu'on parle tuning grande classe sur base Renault, mais bon sort moi de la caisse de caractère et plus aboutie :

C'est une R25, si si...

Mr White, t'es bien gentil avec Merco et Audi, mais au moins BMW tu paies pas la marque! C'est la marque haut de gamme au meilleur rapport qualité/prix. Après si ça t'amuse de flamber pour DHV...

Pis comme le dit Arsene Audi niveau amortissement c'est de la merde, va pas t'amuser a conduire sport avec. De toute façon toute les sportive Audi même les S sont hyper linéaire. Ca sert juste a te faire rouler vite pour rien et y perdre ton permis. Mais niveau sensation c'est pourrit, voiture de vieux encore.

Mr White, t'es bien gentil avec Merco et Audi

BM pour les lignes, no problem, elles peuvent rivaliser avec les TT. C'est juste une affaire de préférence.

Mais pour la qualité perçue, audi lead. Je n'ai pas parlé des moteurs/ amortisseurs et autres, puisqu'on parlait de désigne et de voitures "classieuses".

Maintenant, merco j'aime pas vraiment leurs voitures, et audi pas plus que ça non plus.

BMW tu paies pas la marque!

Si tu savais. Pour le qualité/ prix, ça pourrait être optimisé... si ils voulaient baisser leurs marges.

Après si ça t'amuse de flamber pour DHV...

Je constate simplement. J'ai jamais dit que je préférais audi à BM.

De toute façon, le fait d'acheter une voiture suivant des critères d'éstime ou de puissance (au delà des 110 cv disons), c'est quand même pour flamber.

Une saxo rempli largement les fonctions d'une BM, si on occulte les options du confort intérieur, et encore (ben quoi, on relance le troll comme on peut).

Mr White a écrit :De toute façon, le fait d'acheter une voiture suivant des critères d'éstime ou de puissance (au delà des 110 cv disons), c'est quand même pour flamber.

Je suis donc un flambeur avec mes 120ch \o/ on me souffle que si c'est une opel ça compte pas... bon tant pis alors je retourne faire le KJ.